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 Harley Davidson Milwaukee Eight 107, 114, Twin Cooled : Les nouveaux moteurs !

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Seb
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MessageSujet: Harley Davidson Milwaukee Eight 107, 114, Twin Cooled : Les nouveaux moteurs !   Dim 25 Sep - 11:38

Harley Davidson Milwaukee Eight 107, 114, Twin Cooled : Les nouveaux moteurs !


Milwaukee Eight : 1746 ou 1870 cm3, avec ou sans refroidissement par eau

Appelé Milwaukee Eight (Cool, la dernière génération du big twin Harley-Davidson est en fait le neuvième de la lignée, mais Harley-Davidson a finalement retenu l'appellation Milwaukee Eight en raison de ses nouvelles culasses à 4 soupapes portant le total à 8 soupapes par moteur ; le département marketing a sans doute eu gain de cause. Dans les grandes lignes, cette nouvelle génération de moteur vise à répondre à plusieurs besoins : puissance améliorée, gain de couple, poids du moteur inchangé avec un travail de fond sur les matériaux, consommation revue à la baisse, respect des normes de pollution actuelles et à venir (Euro4 et sans doute une prédisposition à respecter Euro5), respect des normes de bruit, limitation du dégagement de chaleur...voilà qui a du donner des nuits blanches au motoriste Américain.

Techniquement, il faut retenir que le moteur conserve un angle d'ouverture à 45°, des magnifiques cylindres toujours pourvus d'ailettes chromées et très rapprochées qui conservent toute leur importance pour le refroidissement, des tiges de culbuteurs apparentes, des cotes internes typées longue course, un couple important (150 Nm sur la Road King) obtenu à bas régimes (3 250 tr/min) bref, les fondamentaux esthétiques sont respectés même si les carters adoptent des formes plus modernes et arrondies.

Tout l'article et plus d'infos ici sur moto station :
http://www.moto-station.com/article113881-harley-davidson-milwaukee-eight-107-114-twin-cooled-les-nouveaux-moteurs.html
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